スチールフレームとカーボンフレームの比較。両者を「重量」の軸で比較した場合、一般的にスチールフレームに分が悪いものです。ところが、ひとたびNEO CLASSICO(NEO PRIMATO)に乗ると、はじめこそ重たく感じるバイクも、いつの間にか意のままに操る自分に気が付くはずです。

素直で極めて安定した操縦性は、たとえ路面のコンディションが悪化しても変わらずライダーをサポート。なぜならフレームの製造理念や製造の手法は1970年代のビルダーが作り上げたレーシングフレームそのもので、基本設計は半世紀前に当時のプロ選手のために作られたもの。NEO CLASSICOはこれにUgoの解釈を加えたモデルなので、いわば、UgoがEddy Merckxのために仕立てたバイクの直系たるフレームを貴方は手にすることができるわけです。

こう考えるとカーボンとの比較は無意味であり、たとえカーボンの性能を大きく凌ぐフレーム素材が出現しようと、スチールのNEO CLASSICOはDE ROSAのベンチマークとして変わりません。彼らがこのモデルを「永遠のフラッグシップ」と呼ぶことは、NEO CLASSICOこそがブランドのプライドを凝縮したDE ROSAを象徴するモデルであると考えるからです。

フレーム販売モデル

サイズ(ACCR)48-61 Regular(1cm刻み)
カラーBlue
Acquamarina Matt(日本限定カラー)
Siena Matt(日本限定カラー)
カスタムカラー
BBBB ITA (70mm)
ヘッドセットThread 1"
フレーム価格¥396,000(税込価格)
付属パーツFork・Seat Fixing Bolts
オプションスレッドレスカーボンフォーク ¥66,000(税込価格)

BLACK LABEL

NEO PRIMATOはBLACK LABELです。

ジオメトリー

Regular

ACCR cmBR cmC cmE cmF cmG cmSeatTop
4751.54075.4526.58.257.549
48524075.3026.58.257.550
49524075.3026.59.257.551
5052.54075.1526.510.25852
5153407526.510.95853
5253.540.374.3026.511.95854
535440.574.1526.512.658.255
5454.540.77426.513.658.456
555540.773.5026.514.458.657
565640.873.1026.515.35958
5756.540.87326.516.359.459
5857.540.87326.517.259.760
595840.972.5026.518.26061
6058.54172.4526.519.260.362
615941.272.3026.520.260.863

サイズはACCRです。
SeatTopとはBBの中心からシートバンド上までの実測寸法です。