DE ROSA 2020 CORUM

CORUM Color:Sky Blue Glossy

NeoPRIMATOは頑なに創業当時、そしてレーシングフレームの主役であった時代を、当時の技術と製造方法で現代に伝えるモデルです。

これに対して、CORUMは常にスチールの可能性を追求するモデルという立ち位置です。2020モデルとしてフルモデルチェンジを受けたCORUMは、コンベンショナルなホリゾンタルとスローピングのデザインから、後ろ三角をコンパクトにした現代的なデザインとして生まれ変わり、スチールフレームで楽しむディスクブレーキの提案を高くかざします。また、ワイヤー類の内蔵加工処理も標準としています。

フレーム素材にはRynolds853を使用して、Cusano MilaninoのDE ROSAで、Ugo De Rosaの愛弟子たちによって、正確無比な下処理と溶接が行われます。

CORUMに乗れば、誰もが「これがスチールか?」と驚くほど、その重量以上に乗り味の軽さや軽快さに驚くことでしょう。スチールフレームだからこそ、快適さを是とした、Ugo De Rosaの理念を体感できるモデルであり、永くともに暮らしたいと思えるバイクでもあります。

CORUMはサイズオーダーが基本のBLACK LABELシリーズであり、レギュラー2カラーのほか、カスタムカラーにも対応します(一定の条件がございます)。また、CORUMはリムブレーキを選ぶこともできます。

新しいCORUMはフレーム単体で販売いたします。

カラーは爽やかなSky Blue GlossyとRevoの2カラー。Revoはロゴチェンジ前に好評を得た、ロゴ文字を不規則に割り付けたデザインを、新しいロゴでデザインしたものです。

価格はCORUMのフレーム販売が498,000円(税別・予価)。CORUMのリムブレーキフレームが468,000円(税別)です。

Color:Sky Blue Glossy
Color:Revo

DE ROSA 2020 IDOL

Color:White

IDOLはKINGとともにDE ROSAカーボンフレームの歴史を支えてきた重要なモデルです。初代IDOLはイタリア人の名クライマーであるステファノ・ガルッゼリとともに一時代を築き、また、第3世代までのどの時代においても、カーボンのミッドレンジを担う重要なモデルでありました。

しかしIDOLにはもうひとつのミッションが課せられていたのです。それはロードバイクの未来を見極める、DE ROSAの羅針盤であること。

実は2013年に発表した第3世代のIDOL。その開発は2年の歳月をかけて、ディスクブレーキ仕様も同時に開発を行っていたのです。ロードディスクの黎明期ながら、少量が市場に投入され、ロードバイクにおけるディスクブレーキの市場動向を探るとともに、今日のディスクブレーキに対するムーブメントに対応するべく、DE ROSAは準備を進めていたのです。PROTOS、MERAK、SK Pininfarinaのディスク化は、IDOLのデータが参考となったことは言うに及ばず、メタルフレームのディスク化においても、IDOLがもたらしたものはDE ROSAの知識と経験として蓄積されました。

Color:Red Ruby

さて、新しいIDOLです。このフレームもデザインはキープコンセプトで、美しい弓なりのトップチューブをもつシルエットは、まごうかた無きIDOLです。しかしSK Pininfarina同様、フレームの細部には色香が漂い、性別や世代を問わず、多くのサイクリストがこのロードバイクを「伴侶」として迎え入りたい衝動に駆られるはずです。

高い負荷にどこまでも応える剛性感と、疲れにくい乗り心地が自慢のバイクであることも先代譲り。ヒルクライムからロングライドまでマルチに使えるオールラウンダーで、最初のディスクブレーキロードバイクとしても間違いのない選択です。また、新しいIDOLも全てのワイヤーをフレームに内蔵する設計で、FSAのACR Systemを採用しています。

新しいIDOLは完成車とフレーム単体販売をご用意しました。完成車の仕様はコンポーネントにSHIMANO 105 (R7000) 11speed、ホイールにSHIMANO WH-RS170を装備。

このモデルはディスクブレーキ専用フレームで、カラーはWhite、Red Ruby、Grey Mattの3色展開です。

価格は完成車で430,000円(税別)、フレーム販売は298,000円(税別・予価)。現在、全国のDE ROSA SHOPにて予約受付中です。

Color:White
Color:Red Ruby
Color:Grey Matt

DE ROSA 2020 SK Pininfarina

Color:Champagne(コンポーネント、ホイールは完成車の仕様と異なります)

2015年、DE ROSAはその将来を見据えて、ブランドの未来をともにするパートナーを、新しいモデルである“SK Pininfarina”とともに発表しました。昨今、製品開発やプロモーション上、自動車のメーカーと短期的なコラボレーションを行うブランドは珍しくありませんが、スポーツカーはもとより、多彩な工業製品をデザインする、トリノのカロッツェリア“Pininfarina”とパートナーシップを結ぶあたりが、デザインを大切にするDE ROSAらしさと言えました。

そしてエアロロードとしてPininfarinaと開発したSK Pininfarinaは、DE ROSAにとって歴史的なヒット作となり、プロライダーはもちろん、世界中のサイクリストからも愛されるようになったのです。

デビューから4年の歳月を経て、2020モデルとして姿を見せた後継モデルは、前作同様、欧州最大の風洞実験室で空気抵抗を突き詰め、DE ROSAの新しいロゴとともに発表されました。新ロゴもPininfarinaデザインであることが、両者の関係性、そして新作のSK Pininfarinaに対する自信と誇りを感じ取ることができます。

全てのDE ROSAバイクに共通したことでありますが、性能面以外でも人を惹きつける要素を持ち合わせています。そのひとつが美しさ。そして、これは2020ニューモデルのなかではSK PininfarinaとIDOLに色濃く感じ取れる「色気」です。各チューブの造形やチューブ同士の交わり方、塗装の仕上げなど、見れば見るほどなまめかしく感じることができます。本来プロダクトに使う言葉ではありませんが、オーナーとなる方は何物にも代えがたい魅力に引き込まれるはずです。

そのデザインは前作のキープコンセプトです。空力的なアドバンテージを継承しつつ、カーボン素材とその使い方によって更なる軽量化を果たしたのが新しいSK Pininfarinaであり、エアロロードとしての性能も向上しました。これは前作のデザインが優秀であることの証左であり、新作の実戦においても期待が高まります。短めのリアセンターは空力性能と相まって、ダイレクト感のあるペダリングは俊敏、なおかつ文字通り空気を切り裂いて突進するモデルとして楽しむことができるでしょう。また、空力性能とプロダクトの色気を高める方策として、新しいSK Pininfarinaには全てのワイヤーをフレームに内蔵させる設計を図りました。とりわけFSAのACR System採用したハンドル廻りはクリーンで、このモデルが持つ魅力をいっそう昇華させたと言えます。

新しいSK Pininfarinaは完成車とフレーム単体販売をご用意しました。完成車の仕様はコンポーネントにSHIMANO ULTEGRA(R8000)11speed、ホイールにSHIMANO WH-RS170を装備。

このモデルはディスクブレーキ専用フレームで、カラーはWhite Glossy、Blue Glossy、Stealth Matt、Champagneの4色展開です。

価格は完成車で585,000円(予価・税別)、フレーム販売は450,000円(予価・税別)現在、全国のDE ROSA SHOPにて予約受付中です。

Color:White Glossy(コンポーネント、ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)
Color:Blue Glossy(コンポーネント、ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)
Color:Stealth Matt(コンポーネント、ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)
Color:Champagne(コンポーネント、ホイールは完成車の仕様と異なります)

DE ROSA 2020 MERAK

MERAK  Color:White Glossy (ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)

MERAKはDE ROSAにとって特別な思い入れのあるモデルです。それはアルミフレームの初代MERAKが、ロマンス・ヴァインシュタインスによって2000年の世界選手権の優勝を勝ち取ったモデルであることにほかなりません。初代MERAKは、フレーム素材がスチールからチタン、アルミへと変遷する時代に誕生した軽量モデルであり、カーボンバックのアルミ、そしてフルカーボンへと、時代の流れのなかでフレーム素材を変えながら引き継がれてきたモデルでもあります。2010年にリリースされたカーボンモノコックのMERAK~MERAK EVOLUTIONは、力強さのなかに美しさを内包したモデルでした。そして2020モデルとして登場したMERAKは、時代に合わせた力強さと美しさに、初代のコンセプトである軽量性を携え、現代においてもサイクリストのハートを刺激します。

MERAK Color:Blue Matt(コンポ・ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)

大口径のヘッド、ダウンチューブ、チェーンステーに対して、繊細で美しいトップチューブとシートステイのデザイン。コンパクトなリア三角で、振動吸収性と軽量性をバランスさせています。また、全てのワイヤーをフレームに内蔵させることにより、空気抵抗とデザイン性も両立させていることが新しいMERAKのキャラクターを象徴しています。

ハンドル廻りのブレーキやシフトワイヤーにはアウター受けが不要なFSAのACR Systemを採用、BBにはアルミのBBシェルではなくダイレクトのBB仕上げで、軽量性を突き詰めた設計を図りました。54サイズでフレーム重量は800gを達成し、オールラウンダーであり、ヒルクライムにも最適なモデルです。

MERAK Color:Black Glossy(ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)

MERAKは完成車とフレーム単体販売をご用意しました。完成車の仕様はCampagnoloのCHORUS DISC 12speed。ホイールはFulcrumのRacing7 DBを装備します。また、フレーム販売にはリムブレーキ仕様もご用意しています(生産は2020年1月以降、価格は未定)。

展開カラーは3色。
BlackとSilverの絶妙な調和“Black Glossy”、
同系色のWhiteとGreyが意外なほど存在を主張する“White Glossy”、
“Blue Matt”のBlueは形容しがたいほどの魅力にあふれたフレームカラーです。

価格は完成車で670,000円(予価・税別)
フレーム販売は485,000円(予価・税別)。
現在、全国のDE ROSA SHOPにて予約受付中です。

※写真のハンドル/ステムはオプションです。

MERAK Color:Black Glossy(ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)
MERAK Color:White Glossy (ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)
MERAK Color:Blue Matt(コンポ・ホイール、ハンドル/ステムは完成車の仕様と異なります)
完成車の標準仕様ハンドル/ステム(フレーム写真はIDOLです)

試乗会情報 6月23日(土)開催

越後長岡チャレンジサイクリング2019 10周年記念大会

越後長岡チャレンジサイクリングは、被災地のサイクリストが発起人となり、復興に尽力していただいた人々への感謝と、徐々に、確実に、元の生活に戻る街や人々を、イベントを通して参加者に実感していただくテーマを持ったライドイベントです。今年で10回目の越後長岡チャレンジサイクリングは、10年間の感謝と長岡地域の魅力を参加者の皆さんに伝えるイベントとして開催されます。

越後長岡チャレンジサイクリング 2019は、6月23日(日)開催のライドイベントですが、前日の6月22日(土)、イベントのメイン会場「長岡スキー場」で試乗会を開催します。多くのブランドが集まる試乗会ですが、DE ROSAも毎年出展して、このイベントに協力しています。今年は弊社取扱いの新ブランド“ARGON 18”も一緒に出展します。

ライドイベントに参加される皆さんはもちろん、参加されない皆さんも大歓迎です。近県の皆さん、ちょっと遠くにお住まいの皆さん、是非ともお越しください。

●開催日 2019年6月22日(土)
※DE ROSA/ARGON 18ブースの出展は22日(土)のみです。ご注意ください。

●時間 10:00~15:00
●会場 新潟県長岡市営スキー場 駐車場     

●試乗車
DE ROSA
PROTOS Black Red Matt 47SL トップチューブ長:52.0cm
PROTOS Black Red Matt 49SL トップチューブ長:53.3cm
SK Pininfarina Red Fuoco 48 トップチューブ長:51.6cm
SK pininfarina Red Fuoco 50 トップチューブ長:52.8cm
IDOL Revo White Blue Revo 49.5SL トップチューブ長:52.9cm

ARGON 18
GALLIUM PRO DISC ASTANA M   トップチューブ長:55.9cm
GALLIUM PRO Black/White XS  トップチューブ長:51.9cm
GALLIUM PRO Black/White S   トップチューブ長:53.9cm
GALLIUM PRO Black/Grey M   トップチューブ長:55.9cm
GALLIUM  Grey/Black Gloss XS トップチューブ長:51.9cm
GALLIUM  Grey/Black Gloss M  トップチューブ長:55.9cm
KRYPTON CS  Red Matte M    トップチューブ長:55.8cm

・試乗車の車種とサイズは予告なく変更になる場合があります。
・ヘルメットは一定数ご用意いたしますが、ご持参いただければ効率良く試乗をお楽しみいただけます。
・ペダルはTIME(XPRESSO)、LOOK KEO、SHIMANO SPD-SLを準備しています。マイペダルをお持ちいただいても対応いたします。
・詳細は越後長岡チャレンジサイクリング2019のHPをご覧ください。
※この試乗会は越後長岡チャレンジサイクリング前日に同会場にて行われるものです。DE ROSA/ARGON 18の出展は6月22日(土)のみです。ご注意ください。